Considerati come l’evoluzione degli attuali Led, gli Oled sono dei pannelli luminosi che per emettere luce sfruttano una matrice organica (composta da Carbon-Hydrogen).
Questo permette loro di ampliare a dismisura gli orizzonti d’impiego delle tecnologie di illuminazione sulle automobili ma non solo.
Osram, storica azienda tedesca che oggi investe ingenti risorse nella ricerca di sistemi all’avanguardia per l’illuminazione delle automobili, ha presentato ufficialmente il primo prototipo di un gruppo ottico posteriore che sfrutta unicamente l’innovativa tecnologia Oled.
Gli oled infatti sono sottilissimi, forniscono una luce di alta qualità e molto omogenea e possono essere modellati andando ad assumere addirittura forme curvilinee.
Come dichiarato da Stefan Seidel, Product Manager Oled di Osram, “oggi per ottenere una luce omogenea attraverso i Led (come avviene per esempio sui fari posteriori delle attuali BMW, ndr), bisogna servirsi di artifici ottici, mentre gli Oled già in orgine generano una luce perfettamente omogena. Inoltre quando gli Oled sono spenti sono trasparenti o possono assumere un aspetto a specchio”.
Lo spessore così ridotto degli Oled e la possibilità di assumere una conformazione curvilinea permetteranno di rivoluzionare il design dei gruppi ottici delle automobili, che potranno assumere dimensioni molto più ridotte rispetto ad oggi, con una superficie luminosa non necessariamente piana. La possibilità di essere suddivisi in diversi segmenti indipendenti offrirà la possibilità di integrare in uno stesso Oled diverse funzioni, ad esempio quella di luce di posizione e luce di stop, più intensa e corposa.
Queste caratteristiche rivoluzionarie degli Oled, offrono in ogni situazione una luce di altissima qualità e perfettamente uniforme, rendondoli ideali per moltissimi utilizzi finali. Si potranno realizzare per esempio lampade per interni con Oled bianchi, con conformazioni fino ad oggi mai viste.
Tratto da http://www.automoto.it/
”
www.osram.it/osram_it/
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